盘点乌克兰防空困局破解新尝试：“泰坦”人机

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图1 泰坦人机于2024年12月在乌克兰进行测试随着俄乌战争进入消耗战阶段，乌克兰方面正继续寻找防空系统和武器，以抵御俄罗斯的大规模袭击。相对于俄军，乌军在综合军事力、成体系的制式武器装备等方面存在一定的差距，而各远程武器的使用还受到一定的限制。在这种情况下，各式人机就成了乌克兰方面的重要的“力量平衡




图1 泰坦人机于2024年12月在乌克兰进行测试

随着俄乌战争进入消耗战阶段，乌克兰方面正继续寻找防空系统和武器，以抵御俄罗斯的大规模袭击。相对于俄军，乌军在综合军事力、成体系的制式武器装备等方面存在一定的差距，而各远程武器的使用还受到一定的限制。在这种情况下，各式人机就成了乌克兰方面的重要的“力量平衡器”和防空支撑元。

当前，乌军正考虑列装德国制造的“泰坦”人拦截机，并用于上述目的。该产品在乌克兰军方所属国防科技合作平台B1进行了测试，据称效果良好。

德国制造：“向死而生”的“泰坦”

图2 飞行中的“泰坦”

“泰坦”是根据正常的空气动力学设计建造的自杀式拦截人机。它的机身呈椭圆形，横截面为方形，主要部件和组件位于其中。机身中部安装直翼，尾部安装形状特别的尾翼。

该人机的长度和翼展不超过15米，据泰坦科技（“T T”，以下称其中文称）介绍，其发重量为5公斤，有效载荷为1公斤。作为一款电动人机，“泰坦”机身内部有一个足够容量的电池，机翼上有两个带有电动机的“吊舱”，可支持长达6小时的续航。起飞和飞行由一对牵引螺旋桨负责，速度比较高可达300公里小时，航程为20公里。

现阶段，泰坦人机配备了遥控系统、机头摄像机和双向线电功能。并比较近在乌克兰进行了测试。泰坦科技还公布了一种具有自主操作能力的新型控制系统。基于所谓的技术视觉，它会单独寻找目标并瞄准目标。

该人机可以从两种类型的发器中发。首种是具有初始加速装置的简单导轨；第二种是具有类似设备的矩形运输和发容器。两种类型都使用统一的操作员控制台。

简单粗暴：性能与简易的取舍

图3 集装箱内的人机

“泰坦”人机为简化设计、降低成本，牺牲了精巧的结构、精良的做工和部分飞行性能和特性，需要传统防空系统的辅助和支持，从设计方面看是一款典型的自杀式人机。因此虽然理论上它的速度使其能够拦截各种类型的人机、航弹，但是际上其航程不超过20公里，拦截效果相当有限。为了弥补飞行范围小的缺陷，乌克兰方面可能需要增加部署的人系统的数量，而这将使特种防空的部署和运作变得复杂，且不能保证较高的成功率。

目前，泰坦仅配备了遥控器，但泰坦科技承诺在未来推出具有前瞻性的自主系统。这两种方式都可以提供所需的制导精度，但也并非没有高下。遥控器保留了人为因素，工程师和程序员的操作水平将影响部分系统潜力的发挥。

另一个可能存在的问题是动力学原理的限制。它对制导系统提出了更高的要求。此外，人机的飞行范围有限，因此法对错过的目标进行二次接近。

迄今为止，泰坦拦截人机的研发已进入各种现场测试阶段。人机本身和其他设备在德国测试场进行了测试，德国军队的军事人员和装备也参加了活动。因此，发器和系统的其他元件被放置在系列装甲车上以测试际应用中遇到问题。

图4 T 人机在德国进行测试。 TPK 用于安装在 B 装甲运兵车车高上的人机

“泰坦”人机能否成为真正的战争泰坦

2024年，乌克兰军队面临来自Z和O-10等俄罗斯侦察人机的严重威胁。这些人机深入乌军后方，利用弹道导弹对其阵地造成了不小的毁伤。

可以想象，在此情景下，德乌方面若能将新型“泰坦”人机投入批量生产，甚至部署在防空部队中，有可能在对抗俄罗斯攻击人机方面取得一些成功。

在此类武器短缺的情况下，使用防空导弹来打击侦察人机成本太高且不合理。而乌军用拦截人机摧毁了数十辆俄罗斯侦察车，有效打破了局面。他们的基本策略很简单：人机追上敌方人机或侦察车，并通过击打机翼或尾部将其击落。

图4 T 人机在德国进行测试。 TPK 用于安装在 B 装甲运兵车车高上的人机

自2022年俄乌开战以来，各式各样的人机在战场上发挥了巨大的作用，在很大程度上影响了战争模式。双方都使用了各种人机进行侦察和突击。漫天飞舞的挂载了各式炸药、火箭弹战斗部的人机战斗群成为了坦克装甲车辆的头号威胁，各式商用人机极大地拓展了交战双方步兵分队的战场感知能力，甚至通过战地“手搓”，商用人机也能投掷手榴弹或改装榴弹杀伤敌方步兵、摧毁昂贵的装甲车辆等武器装备。一定程度上，人机成为了俄乌战场上比较大的威胁。

冲突进入消耗战阶段，巡飞弹、消费级人机、远程自杀式人机成为战场上比较活跃的人装备，而类似于美国“死神”“全球鹰”的高端人机却在战场上难觅踪迹。傅前哨指出：“俄乌冲突使用大量低成本人机并不表明高端人机没有作用，而是双方缺乏高端人机，或者说数量很少，像俄军的‘猎户座’大型察打一体人机是冲突后才开始正式装备，数量非常少，对战局影响有限。”

文章来源：国防科技大学的创新理论研究中心

作者：王奕阳、旭杨、付贵泉

指导教师：马建光




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